tonny_wg

ola soy nuevo en el foro.. y ya les vengo con un problemilla jajaja.. tengo un civic 00... recientemente se soltaron las lluvias y mi civic se mojo bastante, pero solo parado (ya que no me gusta usarlo en la lluvia pq lo traigo asta el piso jejej) y pues no c si sea eso el problema pero despues de 2 dias de indundaciones en las calles(no se crean nomas al tope de la guarnicion) fui por unas hamburgesas y saliendo de ahi se me vola el cambio como si stuviera en neutral andando en D4, y pues ago cambio a N y luego a D4 y sige igual, ya apague el motor y lo prendi y en el tablero me apareche flachando el D4(muchos me dijieron que eso significa que se descompuso la transmicion, pro tmb que es un modo de proteccion) lo llebe al mecanico y me limpio los selenoides pro sige =, opte por llebarlo a uno de reparacion de transmiciones y me dijo que me sale en 10,000 a 13,000(pesos mexicanos) repararla!! pero no me dicen que puede ser, tmb tengo un problema con el alternador, ya qe se me descompuso una pila la cambie y se me descargaba tons la llebe a chekar y me dijieron qe le faltaba acido o no recuerdo, y opte por comprarle la de gel.. pro ahorita que sali a menearle unas cositas vi se abia descargado tmb.. no c si todo tenga que ver con un mismo problema electrico ya que mi transmicion es electronica.. si alguien le paso lo mismo.. para que me dija como lo soluciono, o alguien que sepa como esta el rollo, muchas gracias ;p..

tonny_wg

o si alguien a oido algo.. pq una transmicion usada me sale en 5 o 6 mil pesos, y pues ando queriendo hacerlo standar y eso me sale en 4,500 pesos, ahi opinen que piensan o que sugieren que haga, lo reparo, compro la aut o lo convierto en standar?.. me interesa oir sus opiniones, quienes ya han echo conversiones de este tipo, muchas gracias =)

victorerr

mira si tienes problema electrico seria bueno solucionarlo tambien de una vez...
ahora con la caja aun camina el carro?
porque si camina quiere decir que no esta mala la caja...
en dado caso no caminara podrias conseguir otra caja automatica o como tu dijiste cambiarlo a standar, yo solamente he visto que lo hacen, muchos dicen que queda muy bien eso si tienes que conseguirte a alguien que lo sepa hacer...

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tonny_wg

si eso tenia pensado ya tenia todo listo osea ala vista aun no lo kompraba asta tener un diagnostico del daño pro no podia llebarlo al taller por k no tenia pila debido al alternador me la deskompuso kompre una de gel y lo llebe aki aun taller electrico a kambiarle el alternador.. y para mi grata sorpresa ese era todo el problema.. la transimicion al prenderlo trabajo al 100.. y ya cai encuenta k el d4 flasheando significa que se blokea.. la mayoria debeses es pk se deskopone algun engranage o algo similar.. pro resulta k fue por la falta de korriente k le llegara ala transmicion ya que es electronica y no de chicote.. asi que espero que esto les sirva para los k sufran el mismo problema.. ya que le comente amigos y muchos si tuvieron que cambiarle todo para que agarrara sin pensar que pudo aber sido otro problema como este jejejeje.. =)

rvm

Que suerte qu e era eso, gracias por compartir tu experiencia!

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