CIVIC1998VTEC

que tal amigos, ps soy nuevo en esto y nuevo en tener un honda, y la verdad estoy contentisimo, jejejeje, ps me salio un problema, tengo un civic 1998 coupe vtec motor D16Y8 Y PS se le termina rapido el anticongelante , no se si porq lo revoluciono hasta las 5200 o que pasa,no deja rastro ni charcos, que tendra, ayuda de favor, muy pronto subire fotos de mi proyecto, cuidense
saludos....: bailar:

felipe

puede ser los sellos de agua, la bomba de agua (espero que no) bueno, el radiador o las mangueras.

saludos honderos

Edgar alcala

bienvenido!!! tal vez empaque de cabeza. checa las bujias ke no tengan un tono rojiso, avienta humo blanco?

Zapato

me temo que esos sintomas son de empaque de culata ...


deberias de probar hacerle un test de fugas con aire comprimido ...

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Honda Civic 4G Lover

carlitos

a mi me pasaba lo mismo me duraba dos o tres dias y no dejaba rastro de anticongelante, le cambie el tapon del radiador porque el empaque ya estaba jodido roto y me duraba un poco mas hasta que un dia se me ocurrio abrirlo ya que la el medidor de temperatura marco mas de la mitad ehh ahy el problema una fuga en una manguera pero salia de un orificio que parecia hecho por una ahuja salia a presion en forma de vapor y por el mismo calor del motor se evaporava y no dejaba rastro de que se tirara solo corte atras del orificio y volvi a colocar la manguera donde iba y problema resuelto... espero esto te sirva de ayuda prende tu carro y deja que se caliente con el cofre abierto asi podras saber donde esta el problema si es una fuga diminuta se tardara una mediahora o quiza mas en que sepas donde esta la fuga... claro esto no quiere decir que a tu auto le pase lo mismo pero cabe una posibilidad intenta y cuentas...