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#2 (permalink) |
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Hondero Brincon
Fecha de Ingreso: 04-August-2008
Mensajes: 2.087
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Lo maximo que he visto yo que bajen las culatas de ese motor es .040 mm. Ademas de esto tienes que revisar que tu motor esta seguro y que hay una buena distancia entre el piston y valvulas, no puedes hacerlo solo asi.
Ademas de esto hay veces que las personas necesitan adelantar por 1 grado el eje, ya que si no se calienta. En lo personal te recomiendo mejor poner un empaque mas delgado, ya que este cambio no es reversible. suerte.
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#4 (permalink) |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-March-2011
Ubicación: en punta arenas, al sur de Chile
Mensajes: 132
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ola, mira te doi un consejo, la potencia de un motor no aumenta mucho con un rebaje de culata, el rebaje sirbe solo cuando tienes fugas, rallas, torcion, etc. no es recomendable. como dice rvm, prueba una empaquetadura mas fina. prueba con alivianar tu eje de levas, tus pistones, viela.
Yo tube un civic zapatilla dual carb y lo revaje, no mejoro en mucho, lo peor es que le mande un calenton y ya no tube arreglo porque estaba en el minimo de rebaje. bueno suerte. adios |
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