taquito2010

Querido foristas e recurrido a este espacio, practicamente mi honda me esta desquisiando e aqui entro en detalle de todo lo que me ha pasado espero uds me puedan ayudar por que ya se me esta agotando la paciencia:

Mi honda tiene motor d16y8, bueno hace un mes le cambie radiador, a los dos dias de haberle cambiado radiador se me arruino la bomba de agua, ambas cosas se las puse nuevas, mi mecanico me dijo que debia reemplazar el termostado y termoswitch y dos tuverias que ban bajo la admision por que estaban picadas, bueno fue un gran gasto pero asi lo hice, bueno supuestamente todo estaba bien y ahora hice un medio viajesito y tuve que subir una pendiente, al terminar de subir la pendiente me calento hasta la mitad.

antes de reemplazar los elementos antes dichos mi vehiculo me tendio a calentar pero nunca llego al limite de eso si tuve el cuidado.

Ahora recurro a uds para ver si me pueden dar alguna idea de que pueda ser el problema, ahora si practicamente tiene todo el sistema de enfriamiento nuevo de ante mano les agradesco por sus respuestas.... la transmision es automatica

tupac

como mantenia la temperatura anteriormente? los repuestos genericos hacen variar la temperatura en el caso que cambiaste thermostato y thermoswicht pueda ser que el termoswicht haga funcionar el ventilador un poco mas tardado de lo que lo hacia el original, yo diria que a la mitad esta bien si no sube de alli por supuesto, pero si pasa de alli entonces si hay clavo, pero si lo mantiene alli esta normal.

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Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.

taquito2010

De ante mano gracias tupac por tu comentario y quiero decirte que mi honda lo normal de calentamiento es un cuarto practicamente, siempre se ha mantenido asi, todo fue que cambiara termostato y termoswitch y he tenido ese problema que me llega a la mitad la temperatura mas que todo en pendientes donde mas se esfuerza el motor, agrego que cuando me calento destape la capota y practicamente el agua estaba irviendo de caliente, crees que no me topa la ajuga al hacer un viaje largo gracias !

noemim

Segun se la temperatura normal de operacion (tno) de un honda es la mitad mi honda siempre esta a la mitad y cuando enciende el ventilador baaja un poquito.

Saludos

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иδε ツ

Rapttor

Pues segun yo la temperatura si todo esta en optimas condiciones debe ser apenas de un cuarto de la temperatura (1/4)

Si mantienes tu temperatura a la mitad no es muy bueno ve a checarlo!

Si dices que ya le cambiaste el switch checa que tu radiador este haciendo bien su trabajo (hacerle trab de limpieza) o en su defecto que el ventilador ya no tenga la fuerza suficiente para producir aire


Saludos

taquito2010

Gracias por comentar amigo pero el radiador esta nuevo, junto con el tapon, ahora me entra la duda que si el termoswitch no mantiene los tiempos adecuados para poder enfriar el motor dado que el termoswith lo compre nuevo eso si equivalente no original, Ahora que me dicen uds lo consigo usado pero original creen que eso pueda ser

taquito2010

Q raro yo pense que era un cuarto la temperatura de los hondas, mi modelo es americano, pero con la mitad de temperatura practicamente esta caliente hasta el grado de consumirme el refrigerante

tupac

como te comente los repuestos genericos te dan una variacion, donde compraste tus repuestos, podria ser el thermoswicht el de el problema que no entra a tiempo a funcionar el ventilador , eso que el agua esta irviendo es normal segun se, pues esta caliente el motor, lo que debes ver es que no la este consumiendo, si la esta consumiendo si esta calentando el carro, si no la esta consumiendo quiere decir que esta trabajando normal

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Zapato

exacto ...

mi honda cuando voy a lugares con climas calientes, o en subidas largas regularmente llega a la mitad de temperatura, pero no consume el agua

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Honda Civic 4G Lover

angelinuxp28

Buenas tardes, 1.- recuerda que aunque las piezas sean nuevas pueden fallar, 2.- te pido de favor que si puedes hacerlo tu y no gastar en mecanico lo hagas. 3.- los termostatos q hoy en dia venden son de mala calidad, yo ocupe cambiar 2 nuevos de empaque que se quedaban pegados, verifica en tu casa el termostato vuelve a desmontarlo, y en un posuelo calienta agua y metelo y verifica si abre a tiempo, sino lo hace con el agua caliente ese debe de ser el problema, y tambien verifica el thermoswitch pq hay de varias temperaturas, y si sigues usando el carro asi, puedes dañar la junta de la cabeza y por ahi puedes tener mas problema, saludos.