Rizoz exr

que tal compas espero y me puedan ayudar, mi problema es el siguiente tengo aprox 8 meses con mi civic exr d16y8 y me esta dando mucha lata en la aceleracion en baja le lavaron la IAC pero no resulto, mi pregunta o mis preguntas son las siguientes:
¿sera necesrio cambiarla?o exist otra causa provable?
¿ y que tan ciero es que tengo que comprarla exactamente la que es obligatoriamente sabiendo la procedenca de mi motor? espero y puedan ayudarme, gracias!!!

gerardo77

en si cual es la falla exakta que te presenta??? Yo tengo un civic ex 2000 d16y8 transmision automatika talvez podria ayudartee si eres mas expliciitoo

daml

Primero que todo Bienvenido al foro.

contestando a tu pregunta.
tengo yo una para ti cuando decis labaron la IAC lo hicieron con Agua o usaron Carbu-Clean para hacerlo?

bueno tu problema es facil la verdad aun con la poco informacion de tu problema. si no estoy mal los D16Y8 tiene una valvula que se llama FITV que esta debajo del TB (Throttle Body) esta valvula FITV con el tiempo tiende aflojarce.

tu solucion es la siguiente son pasos simples que tenes que hacer ya que lo podes hacer vos mismo. aqui esta link IDLE REV como solucionarlo

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99 BB6 SiR S-spec
96 BB1 wreck
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What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for.
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Rizoz exr

orale pues gracias por la bienvenida carajo, y sobre la limpieza de la IAC lo hicieron con carbu-clean y no mejoro de hecho despues fue empeorando no digo que por la limpieza si no por el tiempo. pero lo que mas me saca de onda es que el mecanico me menciona que si compro la IAC no exacta para ese motor aunque sea para ese modelo y todo me seguira haciendo lo mismo,no se que tan cierto sea eso? de hecho haste me hizo investigar la procedencia exacta del civic por medio del vin y todo el show!!!

Rizoz exr

que tal gerardo pues mira mi civic s 99 standar y empezo a fallarme mucho cuando el caoche esta completamente detenido, las revoluciones bajan hasta casi 100 rpm l punto de algunas veces apagarce, y de hecho ya en alta aveces tira pakeños jalones pero muy remotamente como si pasara gas de mas, y al hacer akto bruscamente o leve se van las rpm a 0 casi y a veces se llega a apagar!!!

daml

solo sigue el link que te di y alli vas a solucionar tu problema

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Rizoz exr

oye daml pero estube checando las partes de mi motor en internet y di con otro link que trae las mismas fotos que el tuyo pero en el dice que si mi coche es mod 96 o mas new no trae fitv que tan cierto es eso?