gtifer

HOLA Q TAL AMIGOS ESPERO ME PUEDAN AYUDAR YA ESTOY UN POCO DESESPERADO TENGO UN HONDA CIVIC EXR 1998, EL PROBLEMA ES Q DEJA DE CAMINAR SE QUEDA NEUTRALIZADO ES AUTOMATICO ME DIJERON PRIMERO Q ERA EL FILTRO Q SE TAPA YA LO CAMBIE LA CAJA ESTA SUPER CHECADA DE TODO LO INTERNO YA LA BAJE COMO 5 VECES CAMBIE JUNTAS NUEVAS, ACEITE ES MAS CADA Q LA BAJABA LA LIMPIEBA TODA POR DENTRO, Y SIGUE IGUAL LO PRENDO AVANSO COMO 50 METROS Y SE NEUTRALIZA YA CAMBIE LA TURBINA 2 VECES POR SI FUERA ESO Y SIGUE IGUAL YO PIENSO QUE EL PROBLEMA ES ELECTRICO POR QUE LO APAGO Y ME ESPERO UN MINUTO Y EL CARRO AVANZA DE NUEVO PERO A LOS 10 METROS DE NUEVO SE QUEDA NEUTRALIZADO NO LO HE PODIDO ESCANEAR POR QUE NO HAY NADIE Q TENGA EL ESCANER Y CREO Q EL CONECTOR ES UNO GRIS QUE TIENE ABAJO DE EL VOLANTE CON TRES PUNTAS YA ENCONTRE UN POCO DE INFORMACION AQUI EN ESTE FORO MAÑANA INTENTARE ESCANEARLO YO MISMO CON LA INFO QUE ENCONTRE AQUI UN AMIGO ME DIJO Q LE PASO LO MISMO A UN TIO Y LE CAMMBIARON UNO DE LOS CELENOIDES O GEMELOS Q ESTA EN LA PARTE DE ABAJO DE LA CAJA Y QUE ESE ERA EL DE PRECION POR QUE SEGUN EL DEJA DE TENER PRECION LA CAJA YA LE PUSIMOS VARIOS Y EL CARRO SIGUE IGUAL LA DIFERENCIA QUE CON UNOS AVANZA MAS QUE CON OTROS OTRO AMIGO ME LO CHECO Y ME COMENTO QUE DEJAN DE TENER CORRIENTE LOS CELENOIDES QUE CHECARA MI COMPUTADORA PERO ESA SI NO SE COMO CHECARLA ALOMEJOR MI COMPU ESTA MAL????? ESPERO ME PUEDAN AYUDAR, GRACIAS

mxOL.v8.88

pues en los automaticos consisten en mas sensores que un manual pues si tambien revisa la computadora que podria ser pero igual en un honda auto no es visto ese problema es el 1er. caso lo que he visto lo he visto pero en otras marcas de carros pero en un honda raro pero rarisimo saludos y mucha suerte...

gtifer

en busca de mi problema he escuchado de carros similares igual hondas una persona con el mismo problema pero en un acord de hecho el cambio caja completa y seguia igual el carro y otro amigo ygual q yo su tio bejo un buen de veces la caja y la revisaron muy bien solo que en este caso el le cambio uno de los ce3lenoides de la parte de abajo que ese uno de los de precion de hecho el se lo cambio y el carro quedo me ha estado trallendo ese sensor y lo emos probado pero el carro sigue igual el conector que encontre para escanear es uno con tres cables y al lado tiene otro de 2 cables lo podre escanear yo puenteando el de 2 cables????para sacr alguna falla posible x ahora estoy esperando a un amigo que me va a conseguir otra computadora para probarla en mi carro ojala alguien me pudiera ayudar muchas gracias

Edgar alcala

lo mas probable selenoides , checa los arnes de los sensores que trae a veces pueden estar dañados.

Iliana

oye esto me esta pasando con i honda civic ek ya tengo 4 meses de tenerlo dañado, cambie el kit de overoil y nada, revisamos el cuerpo de valvula y todo bien, la turbina perfecta, la instalamos y siguio el problema, puse el escaner y marco solenoides cambie el solenoides de arriba y sigue igual, ahora mando a traer el de abjo despues de escanearlo otra ves y veremos a ver q pasa, ya es lo ultimo q hago por este carro... con lo q eh gastado creo q me salia mejor comprar la trasmision nueva....ayudenme q opinan...

tupac

Iliana, si te tiro selenoide y le hiciste ahorita el cambio hay que esperar haber que pasa con el cambio, que problema te da? como es la falla que hace el auto para ampliar mas.

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Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.

PaPa DiOs

A mi me paso lo mismo con mi carro, es un honda 97 americano, al mio si me le cambiaron toda la transmision un amiguillo por ahi, ya no se paraliza ni nada, pero ahora cada que meto velocidad y me quedo estatico esperando la luz verde, empieza a hacer un ruido raro como si se patinara algun engrane o algo asi, es muy molesto el ruido no se a que se deba si alguien tiene la respuesta se los agradeceria.

victorerr

Lo mas posible es que no tengan el nivel adecuado de aceite en la caja, deberían de revisarlo, vertirle la cantidad adecuada que es para su caja y siempre hecharle ATF indicado para su caja automatica.

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DDDieg

No se que tan cierto sea, pero alguna vez me comentaron que el aceite de caja automatica de Honda es especial y de preferencia es mejor si se cambia usar el que venden de agencia. Les dejo unas imagenes de los envases.




Como dice Victorerr nivelando y usando el lubricante correcto debería de mejorar tu caja.

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Rolando2988

Tengo el mismo problema que gtifer, enciendo el carro con mucha dificultad, si no le doy gas al momento de encender no prende... a mi ya se me informó que no es nada eléctrico, pero no he podido pasar el scanner ya que no encuentro el conector de este modelo, Honda Civic EX-R 1998, he leido que está abajo del volante y que son 3 cables, luego que 2 cables que estan cercas, que haz un puenteo y también que están por abajo de la guantera frente al aciento del copiloto y aun asi no logro ubicarlo, el check engine lógicamente está encendido y la luz de mantenimiento también, lo que yo ya hize, fué limpiar inyectores con la boya, cambié el filtro de gasolina, soldé el problema de oxigenación que tenia con el ducto del filtro del aire que estaba agrietado y bueno el problema sigue ahi, si alguien se toma la molestia de leer esto me podría decir que solución pueden darme, empezando por encontrar el conector para el scanner de la computadora?