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#1 (permalink) |
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Hondero Brincon
Fecha de Ingreso: 04-August-2008
Mensajes: 2.087
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Me parece increíble que en japón obtuvieron un mucho mejor carro aun siendo el mismo modelo en ambos países.
Comparemos: Frente de la USDM ![]() Frente de la JDM ![]() Tiene mejores acabados la JDM, incluso tiene hasta pintado parte del bomper, la hace ver muy bien. Y ademas tiene un espejo extra del lado del piloto la JDM. Parte trasera de una USDM: ![]() Parte trasera de una JDM: ![]() La parte trasera si cambia, en la USDM, la llanta de repuesto tiene un cobertor de cuero (en la foto no se ve), y en la japonesa tiene un cobertor de plastico muy elegante, y tambien el bomper esta pintado de ciertas partes. Interior de una USDM: ![]() ![]() Interior de una JDM: ![]() ![]() El interior es donde mas cambios se ve, tiene mejores acabados la japonesa, incluso tiene acabados cafes por dentro, el tablero en lugar de tener un color anranjado tiene un color azul que se ve mejor. El porta vasos es mucho mas comodo en la version Japonesa, y las puertas tienen un acabado mas obscuro. En general me parece extraño que cambiara tanto entre ambas versiones, para el mercado USDM y JDM, definitivamente la version Japonesa es mucho mas bonita que la version Estadunidense. |
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#2 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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es q tambien recorda q los estandares de calidad de Japon son muy distintos a los de USA, y ya sabemos q los JDM casi q de x ley todos estan bien equipados, y los USDM la mayoria son extras el equipamiento. pero si fijo es mucho mejor la JDM.
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#7 (permalink) |
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¡D16y5 turbo!
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me gusta mas la jdm
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Coche nuestro que estás en el garaje, santificados sean tus caballos; ven con nosotros al asfalto; hagase tu voluntad, en la carretera y en el circuito; danos hoy nuestro carburante de cada día; perdona nuestras locuras; como también nosotros perdonamos a los que nos bocinan; no nos dejes caer en la tentación del acelerador; y líbranos del radar; Amén!!
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#8 (permalink) |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 20-August-2009
Mensajes: 1
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Amigo:
Puede que los detalles de las japonesas te hayan deslumbrado, sin embargo te recuerdo que las japonesas tienen un moton de solo 2.0 y las USA de 2,4, por otro lado las USA poseen control de velocidad y las japonesas no, esas dos cosas valen mas que todas las demas chucherias, aunque la mia en realidad es japonesa y tiene cambio de guia, ademas de otras cosas que le semi-tunneado, le puse el panel de los instrumentios de led de 2 colores, audio con GPS incorporado y color madera en casi toda el salpicadero |
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#9 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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pero companiero bienvenido al foro primero que todo
ahora con respuesta si LOS USDM si son muy diferentes a los JDM porque los USDM tiene que mantener un alto nivel de calidad para que el cliente este satisfecho, por eso es que tienen tantos adornos y con el CRUISE CONTROL es otro lujo para los USDM ya que ellos tiene carreteras con distancias muy largas, en cambio los JDM todo lo tiene cerca y aparte que ellos lo hacen todo practico no necesitan de tanta lujos para llamar la atencion del cliente. y claro ejemplo esta si queres tener un buen JDM MODIFICADO de Fabrica que mejor que tener MUGEN PARTS supera mil veces todo lo que el MERCADO USDM ofrezca ya que todo lo que ofrecen es IMITACION DE LOS JDM
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99 BB6 SiR S-spec ![]() 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- |
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