No revoluciona despues de 4000 rpm

majo · 25-Feb-2011, 07:57

Hola soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me da respuesta al siguiente problema, tengo un civic qp ex, el motor frio funciona normalmente y revoluciona normalmente, pero al momento que llega a temperatura media el vtec deja de funciona osea no revoluciona despues de 4000 rpm,

Edgar alcala · 25-Feb-2011, 09:58

bienvenido!!!

majo · 25-Feb-2011, 10:30

thnx..

tupac · 25-Feb-2011, 11:57

verificate si tenes el motor d16y8 o si tiene cambiado el motor

daml · 25-Feb-2011, 15:28

Ok a tu problema esta mas relacionado con el ECU, porque solo la ECU te haria que las Revoluciones no pasen de cierto punto por proteccion del motor mismo, seria bueno que mires la ECU si no tiene algun problema con el Cableado

Edgar alcala · 25-Feb-2011, 19:02

checa el selenoide de el vtec, estaba buscandoi info y vi que alguien tenia ese problema y era el selenoide, espero te sirva ZAPATO puso como checarlo. Por cierto muy buena info!!!!

tupac · 25-Feb-2011, 21:39

Cita:

Iniciado por Edgar alcala

checa el selenoide de el vtec, estaba buscandoi info y vi que alguien tenia ese problema y era el selenoide, espero te sirva ZAPATO puso como checarlo. Por cierto muy buena info!!!!

cierto

25-Feb-2011, 07:57	#1 (permalink)
majo Junior Member Fecha de Ingreso: 25-February-2011 Mensajes: 2	No revoluciona despues de 4000 rpm Hola soy nuevo en el foro y quisiera saber si alguien me da respuesta al siguiente problema, tengo un civic qp ex, el motor frio funciona normalmente y revoluciona normalmente, pero al momento que llega a temperatura media el vtec deja de funciona osea no revoluciona despues de 4000 rpm,

25-Feb-2011, 11:57	#4 (permalink)
tupac I really love my honda Fecha de Ingreso: 01-July-2009 Ubicación: Guatemala Mensajes: 1.608	verificate si tenes el motor d16y8 o si tiene cambiado el motor __________________ Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.

25-Feb-2011, 15:28	#5 (permalink)
daml JDM BB6 S-spec Fecha de Ingreso: 07-September-2008 Mensajes: 3.991	Ok a tu problema esta mas relacionado con el ECU, porque solo la ECU te haria que las Revoluciones no pasen de cierto punto por proteccion del motor mismo, seria bueno que mires la ECU si no tiene algun problema con el Cableado __________________ 99 BB6 SiR S-spec 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. ---------------------------------------------------------------

25-Feb-2011, 19:02	#6 (permalink)
Edgar alcala black Fecha de Ingreso: 01-December-2010 Ubicación: jalisco Mensajes: 330	checa el selenoide de el vtec, estaba buscandoi info y vi que alguien tenia ese problema y era el selenoide, espero te sirva ZAPATO puso como checarlo. Por cierto muy buena info!!!! Última edición por Edgar alcala; 25-Feb-2011 a las 19:07

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25-Feb-2011, 09:58	#2 (permalink)
Edgar alcala black Fecha de Ingreso: 01-December-2010 Ubicación: jalisco Mensajes: 330	bienvenido!!!

25-Feb-2011, 10:30	#3 (permalink)
majo Junior Member Fecha de Ingreso: 25-February-2011 Mensajes: 2	thnx..

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