alanbrito

ola amigos bueno despues de tanto buscar tengo mi primer Vtec, el cual es un honda prelude año 94 con motor h22 cambios manuales. las dudas paraa ustedes ke saben mas komo funciona el Vtek? como se si se esta activando bien? porque mi motor demora en bajar las revoluciones cuando lo dejo en neutral? paraa que es un allave de paso que trae aal lado de la admision? espero comentarios gracias...

victorerr

Mira pues cuando vas acelerando a las 4500 que es que se activa el vtec en este carro sentis como que pegara un brinco.

te dejo un video para que mires precisamente como entra el vtec

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daml

Primero que todo si tienes dudas con un Prelude y su motor deberias irte a la seccion de Prelude.

mira en los Prelude con motores H22A y A1 stock me refiero que no tiene ningun tipo de modificacion en el area de Electronica con esto me refiero un ECU que no es la de agencia. normalmente la activacion del VTEC en los H22 es 5,500 rpm en el Prelude 4ta generacion como el que tenes porque yo tuve 1 cuando entra el VTEC se siente duro y llega bien bien a las 7200 rpm porque alli hace corte de gasolina.

segundo si pones el carro en Neutro y lo aceleras claro que no va a bajar rapido la aguja de los rpm, y menos que el VTEC se va a activar en los H22 no se activa estando en Neutro. Y solo se activa el VTEC cuando la temperatura en el tablero indique que esta a la mitad. solo alli se activa el VTEC en los H22.

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99 BB6 SiR S-spec
96 BB1 wreck
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What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for.
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alanbrito

gracias amigos... aora quiero cambiarle de aceite ami nueva makina, me dijeron que debo ponerle aceite sintetico? que significa eso? que pasa si le pongo el normal?