Civic 2002 lx

dvp · 04-May-2011, 08:12

Hola Saludos a Todos
Soy Rookie, en el foro

Pero al igual que ustedes tengo un Honda. El modelo es Civic 2002 LX, (transmision automatica).

El problema que tenia es el siguiente: hace algunos meses cuando utilizaba el carro y recorria un buen tramo, el carro perdia fuerza en cualquier cambio y avanzaba a paso de tortuga osea poco a poco

Le coloque el Scanner y arrojo los siguientes errores:

P1298 Electronic Load Detector (ELD)
P1361 Sensor Intermittent Interruption Top Dead Center (TDC)

El error P1298, fue solucionado luego del reemplazo del ELD, le coloque el Scanner y este error dejo de aparecer me queda solo 1, por ver.

El error P1361, hace referencia a el sensor del Crankshaft o Cigueñal, lo cual tambien reemplace (les recomiendo reemplazar los sensores por nuevos, ya que es dificil saber cuanto uso le han dado a un sensor en un rastro, por otra parte sino consigues uno nuevo, cambialo lo mas pronto posible).

Le coloque el scanner nuevamente al tratar de limpiar los fallos de este codigo
seguia enviando el error P1361, investigando por la web se recomienda tambien el cambio del sensor del Camshaft o Arbol de Levas.

Asi que ya saben, en este error puede que solo necesiten cambiar un sensor, pero se recomienda cambiar los dos (Camshaft y CrankShaft Sensors)

Ahora luego de casi 6 meses, tengo otro fallo

El carro avanza cierta distancia y luego de un tiempo, el carro no avanza cuando aplicas un cambio, pero sigue encendido el motor, debo esperar 15 a 20 minutos para que se enfrie y me permita avanzar un poco mas (similar al problema anterior).

Como ya habia detectado fallas en el header, (fugas entre el header y motor producciendo un ruido extraño al igual que pierde poder) posiblemente el empaque dañado, tambien pense que el catalizador se habia copado y reemplace el header por uno mas largo que llegue hasta la pipa.

El problema persiste luego del cambio del header.
Cambie el aceite de transmision, si la transmision estuviera dañada, no me dejaria avanzar ni 1 metro......

Alguien tiene idea que pueda ser?
Muchas Gracias a Todos por sus comentarios y sugerencias

JESUS NAVARRO · 04-May-2011, 08:40

Epale revisaste el modulo de control de la computadora y cuando se neutraliza es por que el modulo de control manda la señal de que hay un problema y la trnsmison pasa a algo que se llama modo de respaldo o seguridad que quiere decir que la computadora la neutrliza para evitar dañarla, llevala con un mecanico que te diagnostique porque falla la computadora.... Espero que te ayude

dvp · 04-May-2011, 09:47

Gracias por el dato Jesus, voy a seguir tu recomendacion, les aviso los resultados

hugo.resendiz · 03-Aug-2011, 10:11

hola que te resulto, yo tambien tengo el mismo problema, el carro esta encendido pero no realiza ningun cambio, avanza poco pero luego deja de avanzar como si estubiera en neutral.

dvp · 03-Aug-2011, 11:56

Hola que tal Hugo

Resulto que era la turbina de la transmision, según me indica el mecanico
Me recomienda usar aceite de transmision de fabrica osea de la marca Honda, ya que de otras marcas deteriora un filtro, que esta dentro de la turbina.

Te recomiendo que si ya haz realizado todo lo anteriormente mencionado, te verifiques la transmision.

Shotteh · 02-Dec-2011, 10:11

Hola que tal. Tengo el mismo problema. La cosa es que estoy manejando normal y depronto el carro deja de acelerar es como que acelero y avanza maximo a 30kph. La falla se ha ido incrementando con el tiempo. ahora se ha vuelto mas cronico me pasa a diario en una ruta mas o menos larga.

Le pase scanner y me arrojo el p1298, le cambie el eld no se arregló. Procedi a cambiarle l sensor de posicion de cigueñal y me sigue dando el mismo problema.

Me eh dado cuenta que cuando ocurre el problema las revoluciones de la minima bajan de 1100 a 900 u 800 aproximadamente. Que puede ser?

Muchas Gracias

dvp · 02-Dec-2011, 20:30

Hola

Te recomiendo tambien cambiar el sensor del Camshaft o Arbol de Levas, que aunque el scanner no envie error en este, por parte de la HONDA se recomienda el cambio de ambos sensores (Camshaft & Crank shaft) ya que trabajan en conjunto.

Suerte

Shotteh · 28-Feb-2012, 09:47

Muchas Gracias.

Para los que tengan el problema, era ese fui a un concesionario Honda compre un Camshaft sensor y solucionado.

04-May-2011, 08:12	#1 (permalink)
dvp Junior Member Fecha de Ingreso: 04-May-2011 Mensajes: 5	Civic 2002 lx Hola Saludos a Todos Soy Rookie, en el foro Pero al igual que ustedes tengo un Honda. El modelo es Civic 2002 LX, (transmision automatica). El problema que tenia es el siguiente: hace algunos meses cuando utilizaba el carro y recorria un buen tramo, el carro perdia fuerza en cualquier cambio y avanzaba a paso de tortuga osea poco a poco Le coloque el Scanner y arrojo los siguientes errores: P1298 Electronic Load Detector (ELD) P1361 Sensor Intermittent Interruption Top Dead Center (TDC) El error P1298, fue solucionado luego del reemplazo del ELD, le coloque el Scanner y este error dejo de aparecer me queda solo 1, por ver. El error P1361, hace referencia a el sensor del Crankshaft o Cigueñal, lo cual tambien reemplace (les recomiendo reemplazar los sensores por nuevos, ya que es dificil saber cuanto uso le han dado a un sensor en un rastro, por otra parte sino consigues uno nuevo, cambialo lo mas pronto posible). Le coloque el scanner nuevamente al tratar de limpiar los fallos de este codigo seguia enviando el error P1361, investigando por la web se recomienda tambien el cambio del sensor del Camshaft o Arbol de Levas. Asi que ya saben, en este error puede que solo necesiten cambiar un sensor, pero se recomienda cambiar los dos (Camshaft y CrankShaft Sensors) Ahora luego de casi 6 meses, tengo otro fallo El carro avanza cierta distancia y luego de un tiempo, el carro no avanza cuando aplicas un cambio, pero sigue encendido el motor, debo esperar 15 a 20 minutos para que se enfrie y me permita avanzar un poco mas (similar al problema anterior). Como ya habia detectado fallas en el header, (fugas entre el header y motor producciendo un ruido extraño al igual que pierde poder) posiblemente el empaque dañado, tambien pense que el catalizador se habia copado y reemplace el header por uno mas largo que llegue hasta la pipa. El problema persiste luego del cambio del header. Cambie el aceite de transmision, si la transmision estuviera dañada, no me dejaria avanzar ni 1 metro...... Alguien tiene idea que pueda ser? Muchas Gracias a Todos por sus comentarios y sugerencias Miniatura de Adjuntos Última edición por dvp; 04-May-2011 a las 09:46

03-Aug-2011, 11:56	#5 (permalink)
dvp Junior Member Fecha de Ingreso: 04-May-2011 Mensajes: 5	Hola que tal Hugo Resulto que era la turbina de la transmision, según me indica el mecanico Me recomienda usar aceite de transmision de fabrica osea de la marca Honda, ya que de otras marcas deteriora un filtro, que esta dentro de la turbina. Te recomiendo que si ya haz realizado todo lo anteriormente mencionado, te verifiques la transmision. Última edición por dvp; 03-Aug-2011 a las 13:04

02-Dec-2011, 20:30	#7 (permalink)
dvp Junior Member Fecha de Ingreso: 04-May-2011 Mensajes: 5	Sensor del Camshaft o Arbol de Levas Hola Te recomiendo tambien cambiar el sensor del Camshaft o Arbol de Levas, que aunque el scanner no envie error en este, por parte de la HONDA se recomienda el cambio de ambos sensores (Camshaft & Crank shaft) ya que trabajan en conjunto. Suerte

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04-May-2011, 08:40	#2 (permalink)
JESUS NAVARRO HONDA D16A9 Fecha de Ingreso: 12-March-2011 Mensajes: 198	Epale revisaste el modulo de control de la computadora y cuando se neutraliza es por que el modulo de control manda la señal de que hay un problema y la trnsmison pasa a algo que se llama modo de respaldo o seguridad que quiere decir que la computadora la neutrliza para evitar dañarla, llevala con un mecanico que te diagnostique porque falla la computadora.... Espero que te ayude

04-May-2011, 09:47	#3 (permalink)
dvp Junior Member Fecha de Ingreso: 04-May-2011 Mensajes: 5	Gracias por el dato Jesus, voy a seguir tu recomendacion, les aviso los resultados

03-Aug-2011, 10:11	#4 (permalink)
hugo.resendiz EL AZUL Fecha de Ingreso: 09-December-2010 Ubicación: Pto. Escondido Oaxaca Mensajes: 6	hola que te resulto, yo tambien tengo el mismo problema, el carro esta encendido pero no realiza ningun cambio, avanza poco pero luego deja de avanzar como si estubiera en neutral.

02-Dec-2011, 10:11	#6 (permalink)
Shotteh Junior Member Fecha de Ingreso: 02-December-2011 Mensajes: 7	Hola que tal. Tengo el mismo problema. La cosa es que estoy manejando normal y depronto el carro deja de acelerar es como que acelero y avanza maximo a 30kph. La falla se ha ido incrementando con el tiempo. ahora se ha vuelto mas cronico me pasa a diario en una ruta mas o menos larga. Le pase scanner y me arrojo el p1298, le cambie el eld no se arregló. Procedi a cambiarle l sensor de posicion de cigueñal y me sigue dando el mismo problema. Me eh dado cuenta que cuando ocurre el problema las revoluciones de la minima bajan de 1100 a 900 u 800 aproximadamente. Que puede ser? Muchas Gracias

28-Feb-2012, 09:47	#8 (permalink)
Shotteh Junior Member Fecha de Ingreso: 02-December-2011 Mensajes: 7	Muchas Gracias. Para los que tengan el problema, era ese fui a un concesionario Honda compre un Camshaft sensor y solucionado.

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