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Antiguo 24-Sep-2011, 18:33   #1 (permalink)
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elkota está en el buen camino
Unhappy Ayudaaaaaa!!!!

Bueno pues honderos... Soy nuevo en esto sea en la pagina y en este tipo de carros. Hace una semana me compre un honda accord 95 lx de 16v electrico me parese que es el sencillo no se la verdad. Mi problema son varios y la verdad no e encontrado solucion espero y que me alluden porfavor.

1-se calienta
2-esta demasiadooo acelerado en p suve hasta 3 mil revoluciones y en d frenado sube a 1500.
3- la letra d4 empiesa a parpadear

en lo de que se calienta me dijeron que puede ser el termostato, o una mangera pero ya las cheque todas y todo esta bien le cambie las mangeras y los abanicos prenden muy bien y todo.

En lo acelerado que hera la valvula iac pero no prende el chek engin y se la desconecto y prende el chek engin pero sigue acelerado no cambia en nada conectado o desconectado esta acelerado.

Y sobre la letra d4 parpadiando no tengo ni la menor idea que significa le pido su ayuda porfavor pq me gusto mucho el carro y pienso arreglarlo al cien. De antemano muchas grasias
elkota está desconectado   Responder Citando
Antiguo 25-Sep-2011, 10:36   #2 (permalink)
proximamente hOndero
 
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Mensajes: 455
victorerr está en el buen camino
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1. lo de calentarse tambien puede ser termoswicth. o bien el tapón de radiador que ya no este sirviendo, tambien revisale si el radiador no tiene oxido. Si en caso lo tuviera cambialo.
2. estos carros llevan un tornillo que regula el flujo de aire para la mezcla esta por el cuerpo de aceleración, es decir atras de de la entrada de aire.
3. ya le hiciste cambio de aceite de caja?. en dado caso si no te entre la D4. mandala a revisar a un taller especializado en cajas. sino pues le haces cambio a caja mecánica y te evitas ese problema.
cualquier cosa estamos para ayudarte.
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victorerr está desconectado   Responder Citando
Antiguo 25-Sep-2011, 21:05   #3 (permalink)
Junior Member
 
Fecha de Ingreso: 24-September-2011
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elkota está en el buen camino
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Iniciado por victorerr Ver Mensaje
1. lo de calentarse tambien puede ser termoswicth. o bien el tapón de radiador que ya no este sirviendo, tambien revisale si el radiador no tiene oxido. Si en caso lo tuviera cambialo.
2. estos carros llevan un tornillo que regula el flujo de aire para la mezcla esta por el cuerpo de aceleración, es decir atras de de la entrada de aire.
3. ya le hiciste cambio de aceite de caja?. en dado caso si no te entre la D4. mandala a revisar a un taller especializado en cajas. sino pues le haces cambio a caja mecánica y te evitas ese problema.
cualquier cosa estamos para ayudarte.
Muchas grasias victorerr fijate que puede ser el tapon tmb pq me tira vapor cuando tengo tiempo con el carro prendido. el problema que no es el tapon original el que traigo lo compre en auto zone es uno de 1.1lb pero queda con mucho juego y para acavarla ese tapon lo tengo que mandar a pedir a EU por que aqui en mexico no salio ese modelo en la agencia.

otra pequeña duda.. a que te refieres con cambiarlo a caja mecanica??? te refieres hacerlo standar?? si es asi no seria mucho mas gasto por que es cambiar transmicion y todo eso???
elkota está desconectado   Responder Citando
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