gotaH22

señores, recurro a ustedes para un problema quetengo con un b16a... ayer saque la ecu sin hacerle nada y despues cuando la volvi aistalar nunca mas arranco el auto... empece a revisar y resulta que no está llegando chispa al distribuidor... cambie de distribuidor e igual sigue el problema... tengo varias teorias pero necesito saber basicamente la ubicacion del sistema de encendido en la ecu para poder seguir el cableado y ver si es que arranque alguno de su posicion... si alguien tiene algo mas que agregar será muy bienvenido... como dato: revise bobina, modulo electronico de bobina y lo que me tiene en duda es un viejo sistema de alarma que puede que tenga algun sistema de core de corriente... en fin, es una falla en desarrollo y tendre que tomar todas las vias de solucion posible sin descartar nada por ahora..

saludos

daml

que men como va todo mira primero que ECU tenes OBD-0 o OBD-1 eso es lo primero que necesitamos saber. ahora bien mi opinion es esta si no tiene chips al distribuidor puede ser la corriente que alimenta la bobina la cual deberias de empezar a revisar primero, y de alli irte para la ECU midiendo la corriente en cada uno de los puntos y por ultimo mirar si la ECU esta siendo alimentada o no por la corriente sino alli va a estar el clavo con la ECU

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H22 ENGINE

Zapato

Quen onda mano, pues primero que todo deberias de revisar si en la desconectada de los pines de la ECU, se destrabo algun cable ya que esos cablecitos son muy sensibles, y por el tiempo de estar en el mismo lugar conectados, pues lo hallas reventado, te lo digo por que a mi me acaba de pasar ...

decinos si es OBD-0 o OBD-1 tu harnez por favor ....

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Honda Civic 4G Lover

gotaH22

señores... la ecu es OBD1, y con el tema de la bobina si está siendo alimentada pero el distribuidor no manda la señal... e probado con 2 ecus y con 2 distribuidores.. anteriormente me paso una falla similar en un h22 y era el mdulo electronico del distribuidor pero esta vez la he cambiado y no pasa nada...

daml

asi si ya te puedo decir 2 posibles situaciones
1. la faja de tiempo se puedo haber ido y ya no funciona x eso el rotor del distribuidor no esta generando chispa
2. que el rotor del distribuidor este malo o en su defectos los carbones que ese ya no esten buenos

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H22 ENGINE

gotaH22

mmmmm creo ke ninguna de las 2 opciones compañero.... recuerda que he cambiado distribuidor completo por ende el rotor, y lo de la faja descartado por ke cumple su siclo de encendido perfectamente, kiere decir ke el motor de arranke hace girar el motor pero como no llega chispa no arranca.... saludos

daml

a entonces tu problema es el rotor del distribuidor los carbones ya no han de estar en buen estado y no tiene como hacer contacto.

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H22 ENGINE

DLG

vos pero y no dice que ya cambio el distribuidor completo pues..

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voy a vergiar al danielmoc

Zapato

necio vos

Ya cambio el distribuidor completoooooooo

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Honda Civic 4G Lover

daml

si pero tambien hay posibilidades alli que los carbones no este bien, que la linea de la bobina para el distri tenga falso contacto, que el rotor en si no se halla quebrado por dentro y el eje no le este dando el giro.

pos por eso cara de chimba jejejeje que sabes si el rotor tenia buenos los carbones porque podes cambiarlo por completo pero como estas seguro si los carbones estan en buen estado, tambien esta la otra posibilidad que el Distribuidor que le vendieron no sea del H22A.

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H22 ENGINE