ronelpro

Hola amigos tengo un proyecto en mi integra de una turbo t3t4, por lo q tengo entendido a un motor con un turbo de 8 lbs no es necesario cambiarles pistones, bielas y demás ; ahora mi duda es necesario tener un afc, apexi, hondata o algo que le controle las inyección o se puede andar con la configuración normal de la ecu.

Spartako132

Hola bienvenido, con stock internals puedes andar hasta 15 psi perooooooooooooooo definitivamente debes contar con una hondata y un buen mapa de tune, de lo contrario aunque lo tengas full forjado o stock a 2 psi te lo puedes volar.

la configuración del ecu stock no es para manejar boost, estas solo estan programadas para manejar vacio, All motor, el boost elimina el vacio y de entrada el map sensor empieza a dar problemas marcando el código 5


si quieres montar un turbo inicia con el pie derecho la hondata y luego que la tengas ya puedes a ver que setup de turbo debes o prefieres usar.

saludos

PDD
El AFC es para autos ya turbo de fabrica con el cual eliminas el safe mode de la ecu al subir boost.

el apexi saft. es para mover mezcla no te lo recomiendo porque este al alterar la mezcla tambien altera la chispa y el tiempo.

en ambos casos no te sirven, mejor de una vez a la hondata s300

__________________
Coche nuestro que estás en el garaje, santificados sean tus caballos; ven con nosotros al asfalto; hagase tu voluntad, en la carretera y en el circuito; danos hoy nuestro carburante de cada día; perdona nuestras locuras; como también nosotros perdonamos a los que nos bocinan; no nos dejes caer en la tentación del acelerador; y líbranos del radar; Amén!!

ronelpro

gracias x tu respuesta el dinero del turbo voy a tener que invertirla primero en una hondata que no es nada barata pero creo q valdrá la pena

Spartako132

si vos es mejor empezat bien y no gastar en armarlo y luego volartelo y luego volver a gastar, ánimo que hacerlo bien es lo mejor y no tienes idea de cuanto dinero vas a ahorrar

__________________
Coche nuestro que estás en el garaje, santificados sean tus caballos; ven con nosotros al asfalto; hagase tu voluntad, en la carretera y en el circuito; danos hoy nuestro carburante de cada día; perdona nuestras locuras; como también nosotros perdonamos a los que nos bocinan; no nos dejes caer en la tentación del acelerador; y líbranos del radar; Amén!!

melky 13

hola tengo un honda civic 00 con motor d16 header y turbo `pero deceo poner una cajilla para activar el turbo manualmente esto se puede hacer y en cuanto puede salir esta cajilla y su instalacion

Spartako132

hola bienvenido podrías reformular tu pregunta ya que no te entiendo eso de "activar el turbo manualmente"?

__________________
Coche nuestro que estás en el garaje, santificados sean tus caballos; ven con nosotros al asfalto; hagase tu voluntad, en la carretera y en el circuito; danos hoy nuestro carburante de cada día; perdona nuestras locuras; como también nosotros perdonamos a los que nos bocinan; no nos dejes caer en la tentación del acelerador; y líbranos del radar; Amén!!

EnjoithaRex

Yo ha volvi!!
Este tema espara ronelpro:

Mira, no te necitas hondata porque es muy carro. Si tu tienes algo como neptune o chrome, eso manera esta bueno. El nombre hondata se lo hace famoso, pero eso no signifca que otro programas se no funciona bien.

Un otro pensmiento es que caunto psi te queires andar. Debes entender que un turbo corriendo 8 psi se puede adquiri lo mismo como un turbo corriendo 20 psi. Se relacion a tamano de turbo como cuanto psi. Por eso te necesitas un map de compresor. Tal vez te quieres lo mande la ecu afuera ser moficado