elver_gun

Hola.

les dejo este sencillo tutorial para saber como revisar su sensor de oxigeno con un multimetro o con un medidor de mezcla.

mas abajo dejo codigo de colores de sensores de oxigeno honda y algunas otras marcas.


QUE ES UN SENSOR DE OXIGENO Y PARA QUE SIRVE?

Un sensor de oxigeno es un dispositivo que se monta en el sistema de escape y sirve para que la ECU (computadora del motor) conozca la cantidad de oxigeno presente en los gases expulsados por el motor y con eso inyectar la cantidad de gasolina necesaria.


DONDE SE UBICA?

El sensor de oxigeno se ubica entre el multiple de escape y el catalizador y en algunos casos/modelos se instala un segundo sensor de oxigeno después del catalizador.


QUE PASA SI TIENE UN MAL FUNCIONAMIENTO?
Si un sensor de oxigeno no da las lecturas correctas, esto puede ocasionar que se incremente el consumo de gasolina y en algunos casos aislados también puede generar jaloneos y/o una marcha minima erratica.


COMO REVISAR SENSOR DE OXIGENO?

Para poder revisar que el sensor de oxigeno funcione, es necesario conectar un voltimetro el cual pueda leer decimas de volt, es decir, desde 0 volt 0.1v, 0.2v, 0.3v...... hasta 1 volt en el cable de señal del sensor.

deberán conectar el voltimetro sin desconectar el sensor del arness (o todavia mejor un medidor de mezcla) de la siguiente forma:
Cable negativo del voltimetro a tierra del sensor (cable #1)
Cable positivo del voltimetro a la señal del sensor (cable #2)

Una vez conectado el voltimetro deben poder ver la variacion del voltaje segun los siguientes escenarios:

Motor frio, llave en pocision de encendido pero con el motor apagado: 0.5 volts ó medidor de mezcla al centro

Motor a temperatura normal, en relanti (marcha minima): variando el voltaje de 0 a 0.8 volts lentamente ó el medidor de mezcla variando entre mezcla rica y pobre lentamente

Motor a temperatura normal, velocidad constante: variando el voltaje de 0.3 a 0.8 volts rapidamente ó el medidor de mezcla variando entre mezcla rica y pobre rapidamente

Motor a temperatura normal, frenando con motor: voltaje entre 0 y 0.3 volts ó medidor de mezcla indicando mezcla pobre

Motor a temperatura normal, acelerando a fondo: voltaje entre 0.8 y 1 volt ó medidor de mezcla indicando mezcla rica.


Si el voltimetro ó medidor de mezcla no se comporta de la forma descrita arriba, debes revisar tu arness y/o cambiar el sensor de oxigeno.


CODIGO DE COLORES PARA HONDA Y OTRAS MARCAS




espero que sea información útil para ustedes


saludos

trojan

Cada cuando es recomendable cambiar este sensor de oxigeno?
O se cambia cuando ya no funcione??

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Edgar alcala

buena info!!!!

LeonKennedy

gracias! me servira esta info, estoy con este problema y tengo jalones! se desacelera a las 2000rpm, aveces a 3000, gracias!

honda b15b2

cuando compré mi honda 88 no mr fijé que venia eliminado el sensor de oxigeno, ya encontré donde está el sensor lo que no encuentro cual es la linea y de que color es. Te agradeceria que nos guiaras en esto, gracias por la info

elver_gun

el cable que ya sea azul o blanco, depende el sensor, conectalo al positivo del voltimetro y para que no te compliques el negativo del voltimetro conectalo al negativo de la bateria o al chasis del coche.

como referencia acabo de revisar un chevy que el sensor se iva en picos de hasta 250 volts y regresaba a .5 pero gamás llegó con acelerador a fondo a .8 o 1 volt, ese comportamiento indica que el sensor está dañado.

saludos

elver_gun

cuando ya no funcione, el tiempo de vida de un sensor de oxigeno depende mucho de el cuidado que le des al motor.

tupac

no habia visto este post, muy buena info

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honda b15b2

Gracias vamos a revisar y luego les cuento

Zapato

buena infoooo

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