daml

Mira que hallas entrado esta bien, lo que si es que si vez tu pregunta inicial en esta seccion y en este tema. es hice un swap y no funciona el vtec. Crees vos que este es el tema adecuado para hacer esa pregunta cuando este el Tema dice Check Engine codes. Y viendo tu pregunta no toca para dar soluciones.

Ahora bien ya que tu segunda pregunta es que te da un codigo 22 alli si ya es la pregunta adecuada que tenias que haber planteado. Como bien decis presion de aceite pueda ser que tu bomba no este funcionando apropiadamente, la suciedad del aceite por el tiempo o bien el Vtec a de estar sucio.

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99 BB6 SiR S-spec
96 BB1 wreck
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What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for.
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mariodt125

En principio cuando vi el nombre del tema me intereso pork con el diagnostico me dio el codigo anterior... para limpiar el vtec... te refieres al selenoide del mismo???

daml

Correcto. alli tendrias que quitarlo y limpiarlo con CarbuClean, y si asi aun no funciona pueda ser que el Vtec Selenoid ya no funcione y necesitas cambiarlo.

por experiencia como son 1 o 2 conductos que es donde pasa la presion del aceite entre el Vtec Selenoid y la Culata cuando lo quites usa Wipe para ponerlo en los conductos que para que no votes mucho aceite. y de alli todo esto hacelo en frio porque asi no hay tanto aceite porque mayor parte de ellos esta en la aceitera

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mariodt125

Gracias daml... lo hare mañana mismo hoy salgo a comprar el carbuclean... y mañana sera mi sabado limpia vtec..!!!!

daml

ok esta bien solo recorda hacerlo cuando el motor este totalmente frio para que asi, no te vallas a quemar y botar mucho aceite tampoco. otra cosa tambien si revisaste bien que las conexiones estuvieran bien hechas. desde la ECU para el VTEC Selenoid

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Baldo

donde puedo llevar a ke me eskaneen el karro en guadalajara jal es un civic sir mod 2000