alanbrito

les cuento, me compre un honda lx 90 inyeccion de doble punto. te nia la luz del check quemada. la repuse y pasa que esta siempre prendida. buscando logre verificar que mi problema es el sensor map. necesito saber si esta bueno y tambien como es el circuito de coneccion con las mangueras que conectan con la admision. 1° el sensor map conecta con otro dispositivo que esta al lado a traves de una manquera, de ahi se van auna especie de filtro negro, luego se va una coneccion al multiple. pero probando el circuito me di cuenta que ese filtro no deja pasar aire, se supone que el map debe medir el vacio de los cilindros.
e ai mi duda honderos,como funciona este sistema, ya que es sistema norteamericano. y yo soi de chile. gracias espero sus ayuda.

yoGiS_R

el MAP sensor puede ir directo a un vacio de la admision, y lo ke esta a un lado de el es un simple selenoide k abre paso al vacio hacia el canister, checa el sensor, lo mas provable es ke este dañado

__________________
HONDA... The Power Of My Dreams