![]() |
|
|||||||
| Inicio | Foros | Galería | Registrarse | Ayuda | Miembros | Calendario | Buscar | Temas de Hoy | Marcar Foros Como Leídos |
![]() |
|
|
LinkBack | Herramientas | Buscar en Tema | Desplegado |
|
|
#1 (permalink) |
|
Member
Fecha de Ingreso: 24-August-2008
Mensajes: 57
![]() |
Le hice el cambio de aceite a la transmision del ITR ahi en la honda, el primer dia excelentes los cambios super suaves, al dia siguiente ya los cambios duros...............y le cambie nuevamente el aceite de la transmision a uno 80w 90 y siguio los cambios duros
, le cambie el liquido para ver si agarraba la presion y pues ya concluimos q habia clavo con la Canasta, q me aconsejan cambiar solo la canasta o le cambio todo?..........fui a la Honda y la canasta cuesta 2600.........y me ofrecieron una Exedy y cuesta 1005.... Q me aconsejan?slds Eddie |
|
|
|
|
|
#2 (permalink) | |
|
JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
![]() ![]() ![]() |
Cita:
ya dependeria mucho de cual de los 2 queres comprar pero si mi mejor recomendacion seria que si te vas por el Exedy ponele de una vez el kit con el flywheel eso si te ayudaria bastante
__________________
99 BB6 SiR S-spec ![]() 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
| Sponsored links | |
|
|
|
![]() |
| Herramientas | Buscar en Tema |
| Desplegado | |
|
|