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#3 (permalink) |
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Hondero Brincon
Fecha de Ingreso: 04-August-2008
Mensajes: 1.958
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Todo carro tiene sus pros y contras, todo depende del mantenimiento que le han dado. Te recomendaria que cuando veas uno, lo revise un mecanico, que revise las compresiones, y el estado general del auto, especialmente debajo del carro, para ver si no tiene corrosion. Eso es muy importante
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#9 (permalink) |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 16-April-2010
Mensajes: 6
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yo tengo uno desde los 22 mil millas y te dire el unico pedo q le veo al carro son los frenos.. se sobrecalienta demasiado rapido ( hablando de frenadas de 140 para arriba ) y estoy en una dicha de si mi abs esta malo o no pq ay momentos q freno no de panico ojo digamos en cuidad y siento q el pedal de freno me lo empuja para afuera y el carro no se detiene se siente igual cuando lo acabas de meter al carwash y los rotores estan mojados ciertamente tuve un em2 con discos traseros de tambor ironico pero ese carrito se manejaba unos frenos de respeto..
creo q ay q cambiarse a rotores sloteados y pastillas de freno ebc de las rojas para ver si mejora por lo demas motor.. suspension otro nivel lo q se puede joder rapido son sensores de escape pero ahi solo 1 es el q importa vale como 200 pero vamos es de suerte y unos q tienen 80 mil millas y no han cambiado ese sensor |
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