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#1 (permalink) |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 27-January-2011
Mensajes: 2
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suspencion
ola a todos soy nuevo en el foro acabo de adquirir un honda civic 2004 i quiero vajar la suspensión pero no se por donde en pesar ya que el carro viene con rines 18" y llantas de 35 ml cuanto es lomas recomendable bajarlo y cuales son los amortigua dores y resortes apropiados ya que lo quiero bajar una pulgada
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#4 (permalink) |
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I really love my honda
Fecha de Ingreso: 01-July-2009
Ubicación: Guatemala
Mensajes: 1.608
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para mi que es mejor con lower springs que con coils over por la regides de los coils
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Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.
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#6 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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Primero. honestamente te diria que yo cambiaria los Aros R18 por unos R16 alli bajarlo. con lower springs pero tene en cuenta que siempre vas a usar tu shock original y este esta hecho para el resorte que trae ya.
mi recomendacion en este caso seria mejor conseguir un kit de suspension que ya traen Shock hecho para el Lower Spring con eso garantizas mejor vida a tus Shock y no estar gastando
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99 BB6 SiR S-spec ![]() 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- |
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#7 (permalink) | |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 01-February-2011
Mensajes: 3
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#8 (permalink) |
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mi burbuja!!!!!!!!!!!:(
Fecha de Ingreso: 16-August-2009
Ubicación: mi bella guate
Mensajes: 2.120
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bueno lo que dice Daml es lo ideal, pero si no te alcansa el dinero pues lowers ya que los cois son muy duros para el carro, si es de uso diario, y pone shocs de gas no de aceite por que con lowers o coils los vas a rebentar
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#9 (permalink) |
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Member
Fecha de Ingreso: 02-August-2010
Mensajes: 90
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Los coilover no son muy recomendables para el uso diario ya que la suspensión se vuelve muy saltona (brinca mucho). tambien te recomiendo como comentan que bajes del rin de 18" a uno 16". puedes usar unos resortes EIBACH o TEIN. a mi en lo personal me gustan mas los TEIN, puedes usar los TEIN H.TECH que bajan aprox 1" o los TEIN S.TECH que bajan aprox unos 1.6" y de amortiguadores puedes usar los TOKICO.
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