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#1 (permalink) |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-March-2011
Ubicación: en punta arenas, al sur de Chile
Mensajes: 132
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ola mi prelude 94 h22a le cuesta la partida en frio no regula se para el motor y una ves ke kalienta y se pone en marcha al llegar aun semaforo y dejarlo en neutro keda acelerado komo a 2000 rev y luego baja a 1000. ya limpie la iac y la idle. pero me sigue el problema ke puede ser???
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#2 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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cuando decis que ya le limpiaste el IDLE que te referis con eso?
y otro si solo prendes el carro y te vas y no le dejas un tiempo de 5 minutos para que el mismo se estabilize esta haciendolo mal
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99 BB6 SiR S-spec ![]() 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- |
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#3 (permalink) |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-March-2011
Ubicación: en punta arenas, al sur de Chile
Mensajes: 132
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a me ekivoke es el FITV el que limpie es que no em sabia el nombre y me guie por las ayuda ke muestran en el foro swap. aun sigue el preblema. puede ser el sensor de temperatura que va en la kulata,porque una ves me paso con otro prelude. gracias
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#4 (permalink) | |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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Cita:
si las revoluciones por lo general cuando pones el carro en neutro es que bajan a 1000 eso se debe porque el carro ya no tiene movimiento totalmente, pero si el carro tiene un poco de movimiento por el pedal que lo presiones pueda que suba si tu carro se apaga al momento de estar prendido por si solo, pueda ser que el switch de ignicion esta malo y hay que cambiarlo, o bien que tu bomba de gasolina no este funcionando correctamente y no sumistre la gasolina, lo cual tendrias que cambiar
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