daml

El problema que tengo desde hace tiempo es el siguiente.

cuando voy manejando a baja revolucion el motor tiene un su sintoma mero raro que hace lo siguiente:
1. se quiere como que ahogar solo pero despues entra normal a los pocos segundos y entra con fuerza.
2. en la maniana cuando lo prendo hace lo mismo prende pero se quiere ahogar solo pero es menor el tiempo y de alli se normaliza.

NO PRENDE LA LUZ DE CHECK ENGINE

ahora mis posibles causas son las siguiente:

1. cables de candelas malos completamente
2. el rotor del distribuidor este medio bueno ya
3. inyectores sucios
4. bomba de gas

lo raro es que si voy corriendo desde inicio no da problema anda como si nada solo da el problema cuando salgo desde 0 o voy en cualquier velocidad no importa si es 1ra.2da.3ra,4ta o 5ta media vez sea que voy algo despacio hace ese problema que se quiere ahogar solo pero es solo por unos segundos y de alli normal

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99 BB6 SiR S-spec
96 BB1 wreck
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What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for.
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tupac

la tuberia del escape no da este problema Daml , digo si tenes una tuberia muy grande que haga que el carro se ahogue.

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Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.

daml

Pues alli es lo chistoso porque nunca me dio problema y nunca me dio problema al ir a baja rev siempre funciono bien y el diametro de la tuberia que tengo es de 2.5" y oem viene 2.25"

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eddy

vos no tengas clavo con la admision de aire .... a mi una vez me andaba asi le cambie filtro y se le quito???

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FRAN

JULIAN.318.

Daml a mi me paso exactamente igual en mi civic vti. primero le hicimos una lavada de inyectores y cambiamos bujias pero el problema semanas despues siguio, luego lo volvi a llevar al taller y lo que le pasaba es que tenia uno de los cables malos haciendo que la bujia detonara o se gastara de inmediato. Entonces lo que te recomiendo es lavar inyectores y cambiar los cables y las bujias.

hable desde mi experiencia personal.

Zapato

Exacto, a mi me suena mas a problema de chispa

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Honda Civic 4G Lover

zack

mm yo tambien creo que es problema de chispa. puede que el rotor ya no este funcionando a el 100%

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daml

Gracias banda pues vamos a tomar nota en hacerle la limpieza de inyectores y claro que tambien cambio de cables de bujia bueno para ello con ruben tendre que hablar ya para ver si tiene cables de bujia para mi motor

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JULIAN.318.

dale de una, nos contas como te fue, suerte.

daml

Si hay cuento que paso en un par de semanas porque ahorita no hay $$ entonces no puedo comprar nada para en un par de semanas espero ya y vamos a probrar en hacerlo y alli cuento haber que pasa

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