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#12 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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Mira te voy a decir algo que muchos nunca se ponen a pensar y por eso tiene problemas en un futuro.
1. que primero si vas a cambiar de tamanio de 15" a 17" o 18" es que tu suspension la tenes que mejorar. 2. que los rims,aros sean libianos para compensar el aumento de tamanio que estas haciendo. 3. que si haces ese aumento en los aros es prudente que mejores tambien tus breaks disc delanteros que sean mas grandes ejemplo: si lo OEM break disc son 11'' compra un kit que sale mejor porque ya trae todo incluido por unos que sean 13". porque los OEM estan diseniados y hechos para la dimension de los aros con los que sale de fabrica.
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99 BB6 SiR S-spec ![]() 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- |
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#14 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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El ideal siempre a sido para civic y integra 195/50/15 pero depende mucho que queres hacer si buscas look o performance depende mucho tu direccion
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#15 (permalink) |
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I really love my honda
Fecha de Ingreso: 01-July-2009
Ubicación: Guatemala
Mensajes: 1.608
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el aro mas grande es mas pesado y el peso lo sentis hasta al conducir tu carro, alli es donde te afecta. por eso hacia el daml la observacion de los aros livianos, alli si hay mejora.
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Todo lo que somos es el resultado de lo que hemos pensado; está fundado en nuestros pensamientos y está hecho de nuestros pensamientos.
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#16 (permalink) |
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Junior Member
Fecha de Ingreso: 10-August-2010
Ubicación: quito
Mensajes: 5
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saludos lo que voy a decir es por experiencia hace un año mas o menos le puse aros Nevada rin 18 puesto que viajo 2 veces a la semana entonces pense en la estabilidad y maniobrabilidad en curvas y lluvia..pero se hizo mucho mas lento y el consumo aumento considerablemente en el combustible la verdad pienso que lo ideal seria un rin 16 es mi opinion.,
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#19 (permalink) |
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Hondero desde Siempre.
Fecha de Ingreso: 12-July-2010
Ubicación: San Marcos, Guatemala
Mensajes: 146
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pues yo lo que e notado con los aros 17 pues yo no se mucho de esto pero que los baches se siente bien el colpe y pues que si a la hora de meter un poco de peso topa la llanta con la orilla...
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Lui5-San Honda Civic DX 1991
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#20 (permalink) | |
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Hondero desde Siempre.
Fecha de Ingreso: 12-July-2010
Ubicación: San Marcos, Guatemala
Mensajes: 146
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Cita:
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Lui5-San Honda Civic DX 1991
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| 17", 18", aros, honda, prelude |
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