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#2 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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primero porque quisieras hacer eso?
segundo los inyectores del H22 son mejores que los del F22 si tu deseo es hacer algun tipo de modificacion en inyeccion te recomendaria que vieras esto que logre encontrar hace tiempo Guia de tipo de Inyector
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99 BB6 SiR S-spec ![]() 96 BB1 wreck --------------------------------------------------------------- What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for. --------------------------------------------------------------- |
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#4 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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y porque crees que los del prelude te estan fallando?
algun tipo de codigo te esta dando. o que son los sintomas que estan notando que hacen que penses que son los inyectores
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#5 (permalink) |
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Senior Member
Fecha de Ingreso: 26-March-2011
Ubicación: en punta arenas, al sur de Chile
Mensajes: 132
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porque me esta gastando demasiado combustible, era solo para probar. o mejor los voi a sakar y chekiar. Yo creo ke puede ser tambien sensor de oxigeno. o que otra cosa puede ser?? el ecxeso dee combustible.
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#6 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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mira, primero que todo que clase de modificaciones tiene el Prelude en el motor?
por el exceso de combustible es regular yo porque ya tuve un 4ta gen y ahora tengo una 5ta gen 4ta gen me hacia regularmente 30 a 35 (km/gal) y eso que tenia ya 260,xxx millas y tenia semi trabajo de culata porque habia doblado valvulas. 5ta gen me hace 40 (km/gal) sin ninguna modificacion y con 65xxx km tiene de recorido ahorita. el consumo de gasolina tiene muchos factores la verdad. 1. filtro de gasolina en mal estado. 2. que el motor no tenga servicio adecuado. 3. que clase de modificaciones tiene el motor?. porque si lo modificaron que le hicieron al motor y al sistema electronico con esto me refiero a la ECU.
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#8 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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bueno ya le has hecho servicio completo al motor o aun no. recorda que un Prelude NO es igual a un CIVIC/CRX su consumo es completamente diferente
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#10 (permalink) |
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JDM BB6 S-spec
Fecha de Ingreso: 07-September-2008
Mensajes: 3.991
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lo que hace bien bien primero que todo, es hacerle servicio completo.
1. cambio de aceite (5W40 o 10W40) 2. cambio de filtro de aceite 3. cambio de filtro de aire (te diria si podes compra un filtro K&N) 4. cambia el filtro de gasolina 5. segui el tutorial que puse (IDLE REV como solucionarlo ) 6. ya despues de todo esto, llena el tanque completamente, pone el indicador de los km recoridos en 0. y usalo normal sin usar VTEC promedio una velocidad entre 60 o 80 km/hr. ya con esto solo apunta cuantos galones le cupieron cuando llenaste el tanque. y dejas que se valla vaciando el tanque normal ya cuando te empieze a indicar la luz de tanque que seria la amarilla en el tablero. mira cuantos km recoriste y lo dividis en la cantidad de galones que le cupieron al tanque. y asi sabes cuanto realmente te hace el carro. mira yo porque ya tuve un 4ta gen antes, te puedo decir asi como dato estimado va a estar entre los 35km/gal a 40 km/gal promedio manejando normal.
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