daml

Todo los IM son del mismo tamaño, no se porque no a de quedar otro como un Skunk2 o un Euro R. Si no quedan es porque alli hay algo malo en la instalacion del motor. Porque en el unico que si hay que hacer modificacion es en el Civic/Crx 88-91 alli hay que cortar un poco la pared de fuego y crear una parte d metal undida. Para que el IM no tope pero en tu caso no se porque decis que topa porque he visto la foto y hay espacio todavia.

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99 BB6 SiR S-spec
96 BB1 wreck
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What is the point of a race? if your answer: is to see that i'm better, i'll answer you back that just proves that you're faster that's all. If i'm gonna race you, will be for something worth racing for.
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fito2388

.mira,medi y desde donde comiensa el manifold hasta la pared de fuego hay casi 13 y despues medi donde se termina el manifold hasta la pared de fuego y hay solo 2 pulgadas..te dejo foto,dime que crees?..cuanto medira el skunk2 pro series

Miniatura de Adjuntos

 

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daml

bueno para que no me digas que no se puede

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fito2388

bueno,tienes toda la razon,,al parecer en mi caso el problema esta en los motor mounts que utilice que me corrieron el motor muy pegado al firewall,.ya es muy tarde para arreglarlo,creo que ese manifold q tengo me servira para en un futuro ir turbo

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daml

pues los motor mounts los podes cambiar todavia, sin problema
y ir turbo para ello vas a tener que sleeve el block y bajar la compresion. para boost.

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fito2388

si,ahora tengo 14:1 con e85 ,para poner turbo tendria que comprar otra tapa de block y creo que con 8 o 9psi sin cambiar pistones ni camisas estaria bien.q crees

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daml

con esa compresion no vas a poder usar turbo y menos a esa presion. es demasiado grande la compresion. si queres turbo vas a tener que bajar esa compresion a 9 todavia 10 para usar unos 8 psi of boost

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