buenas viejito!! mira man asi como te lo dice el experimentado DAMl mira ese clavo es de block si tenias torcida la culata seguramente ibas a tener torcido el block (AUNQ NO SIEMPRE) pero no estaria mal que lo revisaras man pir que si esta torcido te va dar clavo!! sabes lo que io hice con mi d16y8 ami me calentava el carro y lo que hice fue que el empaque de culata de ese motor es metalico y aqui en mi pais ese empaque es muy caro entonces devido a la economia mala que me manejaba en ese entonces tuve que comprar un empaque de advesto y como el empaque de advesto es mas grueso que el de metal entonces le baje 40mm a la culata y rectifike el block y le puse el empaque de advesto mas una cosa que se llama couper!! que se le hecha al empaque de culata!! mira man para no aburrirte viejo lo arme asi con esas modificaciones que te mnciono me quedaron 210 de compresion man!! si con ese empake ay muchas desventajas man pero vale 20 hasta el dia de ahora ya mas de 6 meses de verguiar al honda ahi anda caminando!! y solvente todos los problemas de calentamiento!! espero te sirva mi caso!!
